Fragata Navarra F-85

El día 10 de octubre de 2017 efectuaba su entrada al puerto de Barcelona en visita de cortesía la fragata Navarra F-85 de la Armada española, en esta ocasión venía acompañada de los cazaminas Segura M-31 y Sella M-32. La fragata procedió a atracar en el muelle de Barcelona paramento este y los cazaminas en el mismo muelle paramento norte.

ESPS Navarra F-85
Fragata Navarra F-85 (Jordi Montoro)

Estas tres unidades de la Armada española vinieron a la ciudad Condal con motivo de la 57 edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona, celebrado entre los días 11 a 15 de octubre. La fragata permaneció tres días en Barcelona y los cazaminas se quedaron hasta el día 16, tiempo en el cual aprovecharon para realizar los ya tradicionales bautismos de mar.

Pertenece a la numerosa serie norteamericana llamada Oliver Hazard Perry, de la que se han construido en Estados Unidos para la US Navy 51 unidades entre 1975 y 2004 para sustituir a las fragatas de la clase Knox.

Además se aprobó la venta y construcción fuera de los Estados Unidos de 16 fragatas: 2 para Australia, 6 para España y 8 para Taiwán.
También han servido a otros países cedidas, vendidas o alquiladas como: Turquía, Bahréin, Egipto, Pakistán y Polonia

Estas nuevas fragatas fueron diseñadas con un rol principal para misiones antiaéreas y antisubmarinas con una misión secundaria para la guerra de superficie. Serían empleadas para escoltar a grupos de combate de portaaviones, dar cobertura de defensa de zona para operaciones anfibias, así como para la escolta de convoyes de buques mercantes. Por su tamaño también pueden realizar tareas de patrulla cerca de la costa, interceptación de contrabando y control de tráfico marítimo.

En España se las denominó clase Santa María y fueron construidas entre 1986 y 1994 en los astilleros de Bazán en Ferrol.
La serie completa está compuesta por las fragatas: Santa María F-81 (1986), Victoria F-82 (1987), Numancia F-83 (1988), Reina Sofía F-84 (1990), Navarra F-85 (1994) y Canarias F-86 (1994). Todas ellas están integrada en la 41ª escuadrilla de escoltas con base en Rota.

Fragata Navarra F-85
Fragata Navarra F-85 (Antoni Casinos Va)

Especificaciones técnicas:

FFG F81 Santa Maria

Clase: Oliver Hazard Perry o Santa María
Tipo: Fragata
Astillero: Astilleros Bazán, Ferrol.
Botadura: 23 de octubre de 1992
Alta: 30 de mayo de 1994
Desplazamiento:  4.017 Tm. a plena carga.
Dimensiones: 137,7 x 14,3 x 7,5 metros.
Propulsión:  dos turbinas a gas General Electric LM2500-30 de 41.000 shp. a un eje y dos motores auxiliares diesel MTU con hélices retractiles a proa, velocidad máxima con las turbinas a gas 29 nudos y autonomía máxima de 5.300 millas náuticas a 12 nudos.
Dotación: 223 tripulantes.
Armamento: Artillería, 1 cañón OTO Melara Mk. 75 de 76/62 mm., 1 sistema de defensa de punto Meroka de 20 mm., y 2 ametralladoras Browning de 12,7 mm.; misiles, 1 lanzador sencillo Mk. 13 con capacidad para 40 misiles antiaéreos Standart SM-1MR y/o misiles antibuque RGM-84 Harpoon; torpedos, 2 lanzadores triples de 324 mm. Mk. 32 para torpedos antisubmarinos Mk. 46.

Lanzador Mk.13
Lanzador de misiles Mk. 13 (Antoni Casinos Va)

Electrónica: radar de descubierta aérea AN/SPS-49 (V5), radar de superficie AN/SPS-55 y RAN-12L para el sistema Meroka, TACAN URN-25; radares de dirección de tiro, 1 Mk. 92 mod. 2 y 1 Sprerry VPS-2 para el Meroka; sonar, SQS-56 montado en el casco y 1 sonar remolcado SQR-19 TACTASS.
Sistema EW/ESM Mk. 3000, sistema de detección laser y contramedidas ELNATH Mk. 9000; lanzadores de señuelos SRBOC Mk. 36 y contramedidas activas antitorpedo SLQ-25 Nixie.

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Detalle del radar de tiro Mk. 92 y el cañón OTO Melara de 76 mm. (Antoni Casinos Va)

Aeronaves: dispone de cubierta de vuelo a popa para operar con un helicóptero Sikorsky SH-60B Seahawk LAMPS III y hangar para transportar a dos de ellos.

 

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Fragata Shtandart, el “primogénito de la flota”

La mañana del día 22 de diciembre de 2017 efectuaba su entrada al puerto de Barcelona la fragata Shtandart con bandera rusa, en donde permanecerá atracado en el muelle de Bosch y Alsina hasta el próximo día 27. Este velero es una réplica del histórico yate imperial del Zar Pedro I o también conocido como Pedro el Grande.

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Fragata Shtandart en el muelle de Bosch y Alsina (Antoni Casinos Va)

El velero proveniente de Palma de Mallorca, se encuentra en un crucero de instrucción a la vez que de placer y aprovechando las fechas navideñas, para celebrar la Navidad y el Año Nuevo en el Mar.

La réplica del Shtandart se empezó a construir gracias a un grupo de aficionados liderados por Vladimir Martus en 1994 bajo el proyecto denominado “The Shtandart Project”, la nueva Shtandart fue puesta a flote en San Petersburgo el 4 de septiembre de 1999.
El velero está dividido en dos secciones separadas: la primera corresponde a la parte histórica que comprende toda la parte exterior, cubiertas, cañones, mástiles, velas y demás decoración externa; la segunda corresponde a la parte más moderna y se halla en el interior, con comedor, cocina, alojamientos para la tripulación y la sala de máquinas con dos motores diesel.

El Shtandart original lleva el nombre en honor al estandarte Imperial de Pedro el Grande, era una fragata de tres palos y 24 cañones. Fue construida en tiempo record, en tan sólo cinco meses bajo la estrecha supervisión del Zar Pedro I, el lugar escogido fueron los astilleros de la ciudad de Olonets y puesto a flote el 22 de agosto de 1703, entrando en servicio en la Marina Imperial Rusa el 8 de septiembre de 1703.

Sus características técnicas están basadas en el original, con algunos cambios adaptados a la época actual.

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Desplaza 200 toneladas y sus dimensiones son de 34,5 metros de eslora por 6,9 metros de manga y 3,3 metros de calado, la altura del mástil principal es de 33 metros.
Su propulsión es mixta a vela y a motor, a vela dispone de 620 m² de velamen en tres mástiles; a motor lo propulsan dos motores diesel Volvo Penta TAMD 122P de 500 hp., su velocidad máxima es de 11 nudos.
Su dotación era de 120 tripulantes en 1703, y 40 tripulantes en 1999.
La fragata iba armada con 24 cañones en 1703, aumentado con 4 cañones más en 1710.
Actualmente también lleva cañones pero no de guerra si no de “atrezzo”, son réplicas que pueden disparar cargas de pólvora pero no proyectiles.

El mismo Zar fue el primer capitán de la nave en su viaje inaugural desde la ciudad de Olonets a San Petersburgo, claro que viajó con el pseudónimo de Peter Mihaijlov.

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Decoración de la popa (Antoni Casinos Va)

La fragata tomó parte activa durante la gran Guerra del Norte (1700-1721), causó baja en 1719 y Pedro I promulgó un edicto para la conservación del velero que él mismo apodó como “el primogénito de la flota”. Dicha conservación nunca se llevo a cabo. En 1727 la emperatriz Catalina I envió una comisión para revisar el estado de la nave para su restauración, durante las operaciones de elevación del buque para situarlo en el dique seco, resultó gravemente dañado sin posibilidad de reparación, con lo que el Shtandart acabó por ser desguazado.

Catalina I prometió volver a reconstruir la fragata, pero esto nunca sucedió, hasta pasados 300 años fruto del sueño de unos aficionados a la mar.

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Estandarte Imperial

 

Para saber más:

“The Shtandart Project”

Fragata Jean de Vienne D-643

El día 13 de julio de 2017 efectuaba su entrada al puerto de Barcelona, en visita de cortesía, la fragata de la Marina nacional francesa Jean de Vienne con numeral D-643. Procedió a atracar en el Muelle de Barcelona paramento norte junto al World Trade Center, en donde permaneció hasta el día 17 de julio.

Jean de Vienne D-643
Jean de Vienne D-643 (Antoni Casinos Va)

Esta fragata pertenece a la clase George Leygues o también llamado Tipo F70 AS y calificada en Francia como destructor. La misión principal de estos buques es la defensa antisubmarina, más adelante se sometieron a reformas y se les habilitó con misiles antibuque para la guerra de superficie y más y mejores defensas antiaéreas.
De esta serie se han construido siete unidades en el periodo comprendido entre 1974 a 1988, de las que tan sólo permanecen cuatro en servicio.

La fragata o destructor Jean de Vienne D-643 lleva su nombre en honor al general y almirante francés del siglo XIV, Jean de Vienne (1341-1396). Este es el tercer buque en llevar este nombre, el primero fue un bergantín de primera clase operativo entre 1830 a 1857 y el segundo un crucero desde 1931 a 1942.

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Detalle de la superestructura del puente (Antoni Casinos Va)

Fue construida en los astilleros del Arsenal de Brest entrando en servicio el 25 de mayo de 1984 y actualmente opera desde la base de Toulon.
Está previsto que cause baja en 2018 con la entrada en servicio de las nuevas fragatas antisubmarinas de la clase Aquitaine o tipo FREMM (FRégate Européenne Multi-Mission o Fragata Europea Multi-misión).

Especificaciones técnicas:

Georges Leygues D640

Clase: George Leygues o tipo F70
Tipo: Fragata antisubmarina
Astillero: DCNS Brest, Francia.
Botadura: 17 de noviembre de 1981
Alta: 25 de mayo de 1984
Desplazamiento: 4.500 Tm. a plena carga
Dimensiones: 139 x 14 x 5,8 metros.
Propulsión: sistema CODOG (COmbined Diesel Or Gas), 2 motores diesel Pielstick PA 6 V280 STD de 5.200 hp. y 2 turbinas a gas Rolls Royce Olympus TM3B de 26.000 hp. a dos ejes, velocidad máxima 30 nudos con turbinas a gas; autonomia máxima 10.000 millas náuticas a 15 nudos con propulsion diesel.
Dotación: 235 tripulantes.
Armamento: artillería, 1 cañón de 100 mm. CADAM, 4 ametralladoras de 12,7 mm.; misiles antiaéreos, 1 lanzador óctuple para misiles Crotale EDIR más 18 misiles en reserva, 2 lanzadores sextuples Simbad para misiles Mistral; 4 lanzadores dobles para misiles antibuque MM-38 Exocet; 2 lanzadores de torpedos antisubmarinos para torpedos L5 Mod. 4.

Crotale
Sistema Crotale (Antoni Casinos Va)

Electrónica: Radar de descubierta aérea y de superficie DRBV-15A, de descubierta aérea DRBV-26A, radar de dirección de tiro DRBN-32E, dos radares de navegación KH-1007, un sonar de casco DUBV-23 y un sonar remolcado de profundidad variable DUBV-43C.
Sistemas de guerra electrónica, 2 interceptadores ARBR-16, 2 perturbadores ARBB-36, 2 lanzadores de señuelos Dagaie Mk. 2 y 4 lanzadores Replica; contramedidas activas antitorpedo SLQ-25 Nixie, sistema Prairie-Masker de emisión de burbujas en las hélices.

 

DUBV43C
Sonar remolcado DUBV-43C (Antoni Casinos Va)

Aeronaves: dispone de cubierta de vuelo a popa y hangar para poder operar con dos helicópteros Lynx WG13.

 

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Fragata FS Lanquedoc D-653

El día 1 de diciembre de 2017 llegaba a Barcelona en visita de cortesía la fragata de la Marina Nacional Francesa Lanquedoc con numeral D-653, de la clase Aquitaine o también de la llamada serie tipo FREMM (Frégate euEopéenne Multi-Mission o Fragata Europea Multimisión).

FS Languedoc D-653
FS Languedoc D-653 (Antoni Casinos Va)

El buque que efectuó su entrada por la bocana norte, pasó a amarrar sus cabos en el Muelle de Barcelona Este junto al edificio del World Trade Center en donde permanecerá hasta el día 4 de diciembre.

FS Lanquedoc D-653_WTC
Operaciones de atraque (Antoni Casinos Va)

Las fragatas FREMM se construyen en dos astilleros distintos de dos naciones europeas: Francia e Italia. En Francia son construidas por la Dirección de Construcciones Navales (DCNS) en Lorient; y en Italia por los astilleros Fincantieri Cantieri Navali Italiani S.p.A. en Muggiano.

Francia ordenó la construcción de 8 fragatas de las que ya se han entregado 4 y la Marina Militar italiana efectuó un pedido de 10 unidades de las que 6 ya entraron en servicio.
Otras naciones no europeas han adquirido fragatas FREMM, la primera fue Marruecos con la fragata Mohamed VI y Egipto con la Tahya Misr.

Especificaciones técnicas:

FFG D650 AquitaineClase: FREMM o Aquitaine
Tipo: Fragata
Astillero: DCNS, Lorient, Francia.
Botadura: 12 de julio de 2014
Alta: 16 de marzo de 2016
Desplazamiento: 6.000 Tm.
Dimensiones: 142 x 20 x 5 metros.
Propulsión: sistema CODLOG (combinado diesel eléctrico y gas), una turbina a gas General Electric LM2500 y dos motores MTU series 4000 de 2,2 MW de potencia cada uno a dos ejes, velocidad máxima más de 27 nudos y una autonomía de 6.000 millas náuticas a 15 nudos.
Dotación: 145.
Armamento: Artillería, 1 cañón OTO Melara de 76 mm. Super Rapid, 2 cañones de 20 mm. Nexter Narwhal y 2 ametralladores de 12,7 mm. Browning; misiles en lanzador VLS A50 para 16 MBDA Aster 15 antiaéreos, 2 lanzadores cuádruples para misiles antibuque MBDA Exocet MM-40 Block III, capacidad para lanzar misiles de crucero MBDA Naval Scalp mediante VLS A70; torpedos, 2 lanzadores dobles para torpedos antisubmarinos MU-90.

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Detalle del puente de mando con el radar Thales Herakles 3D multifunción (Antoni Casinos Va)

Electrónica: un radar multifunción Thomson Héraklès 3D; sistemas optrónicos Sagem VIGY MM y Thales ARTEMIS de búsqueda y seguimiento infrarrojo; sistema ESM Thales ALTESSE-C y Thales VIGILE ESM/ELINT; contramedidas SAGEM NGDS y SIGEN R ECM; sonar, un Thales UMS 4110 CL de baja frecuencia en modos activo y pasivo montado en el casco y un sonar de profundidad variable CAPTAS 4 / UMS 4249.
Aeronaves: Dispone de cubierta de vuelo a popa y un hangar para operar con un helicóptero.