Cazaminas Lyre M-648

El día 10 de abril del 2015 hacia su entrada al puerto de Barcelona, en visita de cortesía, el cazaminas Lyre M-648 de la Marina Nacional francesa, procedió a amarrar sus cabos en el Muelle de Barcelona paramento norte, junto al edificio del World Trade Center en donde permaneció hasta el día 13 de abril.

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Cazaminas Lyre M-648 atracado en el Muelle de Barcelona (Jordi Montoro)

El Lyre M-648 pertenece a la clase Eridan o Tripartite, de la que se han construido 45 unidades desde 1981 a 1989. Originalmente su diseño y producción fue concebido por tres países europeos: Bélgica, Francia y Holanda; con el paso de los años y a medida que algunos cazaminas iban siendo dados de baja en estos tres países originales fueron vendiendo algunos barcos a Bulgaria, Indonesia, Letonia y Pakistán.

Estos cazaminas son utilizados para localizar, clasificar y neutralizar minas, también puede ejercer de guía para convoyes en entornos minados y mediante sus equipos y sensores resultan muy útiles para la localización de restos de naufragios, aunque su principal misión varia según su usuario y las necesidades propias.

Para la clasificación y desactivación de minas, dispone de un mini submarino a control remoto ROV PAP-104. Este ROV puede transportar una carga explosiva al lugar en donde se encuentra la mina para proceder a su neutralización.
El ROV PAP-104 tiene una cota de inmersion aproximada de 300 metros, sus dimensiones son de 2,7 metros de eslora por 1,2 metros de manga y 1,2 metros de calado; tiene un desplazamiento de una tonelada, su propulsión es eléctrica y su velocidad máxima de 6 nudos.

PAP-104 Mk.5
ROV PAP-104

Especificaciones técnicas

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Clase: Eridan o Tripartite
Tipo: Cazaminas
Astillero: Directions des Constructions et Armes Navales (DCAN), Lorient, Francia.
Botadura: 15 de diciembre de 1986
Alta: 16 de diciembre de 1987
Desplazamiento: 605 Tm. a plena carga.
Dimensiones: 51,5 x 8,96 x 3,6 metros.
Propulsión: 1 motor principal diesel Werkspoor-Wärtsilä ARUB 215 V 12 de 1.900 hp. a un eje, velocidad máxima de 15 nudos y una autonomía de 3.000 millas náuticas a 12 nudos.; 2 pods propulsores auxiliares orientables de 120 hp. y 7 nudos de velocidad máxima.
Dotación: 45 tripulantes.
Armamento: 1 cañón de 20 mm. F2, 2 ametralladoras de 12,7 mm. y 2 de 7,62 mm.
Electrónica: 1 radar de navegación Racal-Decca DRBN-38; 1 sonar DUBM-21B,  1 sonar propulsado de profundidad variable SPIV; 2 ROV PAP-104 y seis buceadores.
Aeronaves: No dispone de instalaciones.

 

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Fragata Jean de Vienne D-643

El día 13 de julio de 2017 efectuaba su entrada al puerto de Barcelona, en visita de cortesía, la fragata de la Marina nacional francesa Jean de Vienne con numeral D-643. Procedió a atracar en el Muelle de Barcelona paramento norte junto al World Trade Center, en donde permaneció hasta el día 17 de julio.

Jean de Vienne D-643
Jean de Vienne D-643 (Antoni Casinos Va)

Esta fragata pertenece a la clase George Leygues o también llamado Tipo F70 AS y calificada en Francia como destructor. La misión principal de estos buques es la defensa antisubmarina, más adelante se sometieron a reformas y se les habilitó con misiles antibuque para la guerra de superficie y más y mejores defensas antiaéreas.
De esta serie se han construido siete unidades en el periodo comprendido entre 1974 a 1988, de las que tan sólo permanecen cuatro en servicio.

La fragata o destructor Jean de Vienne D-643 lleva su nombre en honor al general y almirante francés del siglo XIV, Jean de Vienne (1341-1396). Este es el tercer buque en llevar este nombre, el primero fue un bergantín de primera clase operativo entre 1830 a 1857 y el segundo un crucero desde 1931 a 1942.

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Detalle de la superestructura del puente (Antoni Casinos Va)

Fue construida en los astilleros del Arsenal de Brest entrando en servicio el 25 de mayo de 1984 y actualmente opera desde la base de Toulon.
Está previsto que cause baja en 2018 con la entrada en servicio de las nuevas fragatas antisubmarinas de la clase Aquitaine o tipo FREMM (FRégate Européenne Multi-Mission o Fragata Europea Multi-misión).

Especificaciones técnicas:

Georges Leygues D640

Clase: George Leygues o tipo F70
Tipo: Fragata antisubmarina
Astillero: DCNS Brest, Francia.
Botadura: 17 de noviembre de 1981
Alta: 25 de mayo de 1984
Desplazamiento: 4.500 Tm. a plena carga
Dimensiones: 139 x 14 x 5,8 metros.
Propulsión: sistema CODOG (COmbined Diesel Or Gas), 2 motores diesel Pielstick PA 6 V280 STD de 5.200 hp. y 2 turbinas a gas Rolls Royce Olympus TM3B de 26.000 hp. a dos ejes, velocidad máxima 30 nudos con turbinas a gas; autonomia máxima 10.000 millas náuticas a 15 nudos con propulsion diesel.
Dotación: 235 tripulantes.
Armamento: artillería, 1 cañón de 100 mm. CADAM, 4 ametralladoras de 12,7 mm.; misiles antiaéreos, 1 lanzador óctuple para misiles Crotale EDIR más 18 misiles en reserva, 2 lanzadores sextuples Simbad para misiles Mistral; 4 lanzadores dobles para misiles antibuque MM-38 Exocet; 2 lanzadores de torpedos antisubmarinos para torpedos L5 Mod. 4.

Crotale
Sistema Crotale (Antoni Casinos Va)

Electrónica: Radar de descubierta aérea y de superficie DRBV-15A, de descubierta aérea DRBV-26A, radar de dirección de tiro DRBN-32E, dos radares de navegación KH-1007, un sonar de casco DUBV-23 y un sonar remolcado de profundidad variable DUBV-43C.
Sistemas de guerra electrónica, 2 interceptadores ARBR-16, 2 perturbadores ARBB-36, 2 lanzadores de señuelos Dagaie Mk. 2 y 4 lanzadores Replica; contramedidas activas antitorpedo SLQ-25 Nixie, sistema Prairie-Masker de emisión de burbujas en las hélices.

 

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Sonar remolcado DUBV-43C (Antoni Casinos Va)

Aeronaves: dispone de cubierta de vuelo a popa y hangar para poder operar con dos helicópteros Lynx WG13.

 

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