El 28 de junio de 2019 realizó una breve escala el buque residencial The World administrado y operado por ROW Management Ltd. Procedía del puerto de Calvi y a su partida pondría rumbo a Gibraltar.

El yate The World tiene apariencia de un crucero tradicional, pero nada más lejos de la realidad. Fue diseñado y construido como un buque residencial en el que sus inquilinos viven a bordo y navegan por todo el mundo en un crucero sin fin.

Una residencia flotante

La idea de construir un buque como residencia flotante global fue del empresario holandés Kees Bruynzeel que tuvo la visión de construir una “ciudad flotante” de residencias privadas capaz de viajar por todo el planeta. En el desarrollo de este proyecto, cuyo concepto comenzó a finales de los años 90, también participó la empresa estadounidense Row Management Ltd. especializada en la gestión de embarcaciones residenciales y del diseño del barco, tanto su interior como exterior se encargaron los diseñadores noruegos Petter Yran y Bjørn Storbraaten.

La creación de The World no partió de una idea completamente nueva: con anterioridad ya existían yates residenciales muy lujosos que permanecían en destinos turísticos por temporadas y ofrecían camarotes o suites exclusivas. Sin embargo, sí fue innovador el concepto de construir un buque residencial de lujo con propiedad privada que navegara por todo el mundo de manera permanente.

A bordo de este buque convive una comunidad residencial flotante formada por personas que poseen una de las residencias privadas. Estos propietarios son familias o individuos con alto poder adquisitivo, que establecen su hogar en el barco y viajan con él por todo el mundo siguiendo itinerarios que ellos mismos votan o eligen colectivamente.

Fue construido en dos partes por dos astilleros, el casco se construyó en Suecia en el astillero Öresundsvarvet en Landskrona. Su quilla se instaló el 18 de septiembre de 2000 y tras su botadura el 28 de febrero de 2001, el casco fue trasladado a Noruega donde se completó la construcción en el astillero Fosen Mekaniske Verksteder A/S en Rissa y en donde se terminaron las obras de construcción el 12 de marzo de 2002.

Con un tonelaje bruto de 43.188 toneladas, sus dimensiones son de 196,3 metros de eslora, por 29,8 metros de manga y 6,7 metros de calado. Su propulsión es mediante 2 motores diésel Wärtsilä W12V32 de 5.520 kW que conectados a dos ejes obtiene unos 19 nudos de velocidad.

Su diseñador, Petter Yran y Bjørn Storbraaten, equipo al buque con 165 residencias privadas que van desde estudios compactos hasta apartamentos de hasta tres dormitorios y más de 300 m², para una ocupación de 150 a 200 huéspedes por viaje. Sus residentes disfrutan de restaurantes, Spa, campo de golf, piscinas, gimnasio y zonas deportivas.

En cuanto a sus camarotes son de distintos tamaños desde los más pequeños 65 a 85 m² con dormitorio, baño, pequeña zona de estar y cocina compacta; hasta los de mayor tamaño de 250 a 300 m² equiparables a residencias de lujo con varias habitaciones, grandes salones, terrazas privadas, baños tipo spa, vestidores y a veces despacho o biblioteca. con varias habitaciones, grandes salones, terrazas privadas, baños tipo spa, vestidores y a veces despacho o biblioteca.

El yate residencial The World comenzó su vida marinera amadrinado por Reina Beatriz de los Países Bajos y realizó su primer viaje oficial el 2 de mayo de 2002 desde Lisboa. Al partir del puerto portugués puso rumbo a Venecia en donde fue bautizado el 17 de mayo de 2002. Desde entonces inició sus navegaciones continuas alrededor del mundo parando solamente en los puertos seleccionados, para realizar obras de mantenimiento y durante la pandemia del COVID.

Entre los destinos más exclusivos se halla el tránsito por el Paso del Noroeste en 2012. Travesía que se inició desde el puerto de Nome en Alaska hasta Nuuk en Groenlandia, siguiendo la histórica ruta ártica de Amundsen, y convirtiéndose en el mayor buque de pasajeros en lograrlo en ese momento.

En 2017 estableció un nuevo récord para un buque de este tipo. El 28 de enero de 2017 el barco alcanzó las coordenadas 78°43′997″S y 163°41′421″W, en la Bahía de las Ballenas (Mar de Ross, Antártida), convirtiéndose en uno de los buques de pasajeros más australes de la historia en ese momento.

A día de hoy sigue en activo, tras una parada por mantenimiento en el dique seco de Navantia en Cádiz. En el momento de escribir esta líneas, el buque se halla navegando en aguas de la Antártida cerca del mar de Ross.

Más información:
Página web The World Residences at Sea