El 4 de noviembre de 2004 hacía su entrada por vez primera la fragata Almirante Juan de Borbón (F-102) de la Armada Española, no vino sola, tras ella también entraron en puerto la fragata Canarias (F-86), el buque de asalto anfibio Galicia (L-51) y el cazaminas Segura (M-31), a estos se uniría el día 5 la corbeta Descubierta (P-75) y el patrullero Alcanada (P-34) destacado en el puerto de Barcelona.

A todos estos buques de guerra se les asignaron los amarres del Muelle de Barcelona quedando atracados de la siguiente manera: fragata Almirante Juan de Borbón en el paramento Este; fragata Canarias, corbeta Descubierta, cazaminas Segura y patrullero Alcanada en el paramento Norte; y buque de asalto anfibio Galicia en el paramento Sur.

La visita de esta agrupación naval a la Ciudad Condal tenía un doble propósito, por un lado participar en el 43º Salón Náutico de Barcelona, y por el otro acompañar a la fragata Almirante Juan de Borbón (F-102) durante la ceremonia de la entrega de su bandera de combate.

La fragata Almirante Juan de Borbón

Fue la segunda unidad construida de la clase de fragatas Álvaro de Bazán, o también conocida como serie F-100, de un total de cinco unidades en los astilleros Navantia/Izar en su factoría de Ferrol. La serie completa está compuesta por las fragatas Álvaro de Bazán (F-101), Almirante Juan de Borbón (F-102), Blas de Lezo (F-103) y Cristóbal Colón (F-105).

La fragata Almirante Juan de Borbón fue nombrada en honor a Juan de Borbón y Battenberg, fue puesta a flote el 28 de febrero de 2002 y entregada el 3 de diciembre de 2003. Desplaza 5.800 toneladas a plena carga con una eslora de 146,7 metros por 18,6 metros de manga y 4,7 metros de calado. Su propulsión utiliza el sistema CODOG (Combined Diesel or Gas, o propulsión combinada por Diesel o Gas) con 2 motores diésel Bazán Bravo-Caterpillar 3600 de 12.000 HP. de potencia y 2 turbinas a gas General Electric LM2500 de 46.648 HP., a dos ejes con una velocidad máxima de 28,5 nudos; autonomía de 5.000 millas náuticas a 18 nudos. Dotación, 201 tripulantes.

Su armamento consta de 1 cañón de 127 mm. Mk. 45 Mod. 2, 2 cañones Oerlikon de 20/120 mm.; 1 sistema de lanzamiento vertical (VLS, Vertical Launch System) Mk. 41 de 48 celdas, con capacidad para lanzar misiles antiaéreos SM-2MR Block IIIA o RIM-62 Evolved Sea Sparrow Missile, 2 lanzadores cuádruples para misiles antibuque RGM-84 Harpoon; torpedos: 2 lanzadores dobles de 324 mm. para torpedos antisubmarinos Honeywell Mk. 46 mod. 5.

Su electrónica gira entorno al sistema de combate AEGIS con las cuatro antenas del radar multifunción SPY-1D, radar de descubierta de superficie SPS-67(V)4, 2 radares de navegación ARIES, 2 radares de dirección de tiro SPG-62; sonar Raytheon DE-1160 LF activo/pasivo. Sistemas de guerra electrónica: interceptor Indra Mk. 9500 y Indra SLQ-380 EW, contramedidas activas antitorpedos SLQ-25 NIXIE, 4 lanzadores de señuelos FMC SRBOC Mk. 36.

La ceremonia

Pocos días después de su llegada, el 7 de noviembre de 2004, se efectuó la ceremonia de la entrega de la bandera de combate, ceremonia que hasta esa fecha llevaba realizándose en el puerto de la Ciudad Condal desde 1888.

En su punto de amarre del Muelle de Barcelona el alcalde de la ciudad, Joan Clos, ofrecía la bandera y ejercía de madrina la infanta Pilar de Borbón. Al acto acudió el rey Juan Carlos I, además del príncipe Felipe junto a otros miembros de la familia real más las autoridades civiles y militares. La ceremonia fue ejecutada a la perfección, con la misa, el izado de la bandera y el desfile militar tal y como mandan los reglamentos.

Un libro

Esta fue la última ceremonia de una entrega de bandera de combate a un buque de la Armada Española cuyo fin, además de dotar al buque de guerra de una enseña claramente distinguible del resto durante el combate, tiene como fin unir a la sociedad civil con el buque y el estamento de la Marina de guerra española.

En la Ciudad Condal se realizaron trece ceremonias desde 1888 a 2004, y quien escribe estas líneas las ha juntado en este libro que aprovecho para presentar en esta entrada del blog. En sus páginas el lector encontrará los buques que recibieron la bandera de combate en los muelles del puerto de Barcelona, desde el crucero Reina Regente, al crucero acorazado Cataluña.

Submarinos como los dos Narciso Monturiol y el Galerna, el portahelicópteros Dédalo y su sucesor el portaaviones Príncipe de Asturias.

Dragaminas Llobregat, patrullero Medas, buque de desembarco Pizarro y la fragata Cataluña. Tampoco me olvido de las otras entregadas en otros puertos de Cataluña, como Palamós, Tarragona o Sant Feliu de Guixols.

Las 133 páginas del libro “Banderas de combate entregadas en Barcelona y Cataluña”, disponible a partir de hoy en el portal de Amazon, están ilustradas con imágenes de las ceremonias y por supuesto de los barcos y las banderas, las auténticas protagonistas de este libro.

¡Espero que sea de vuestro agrado!