Un día como hoy de 1972, el destructor lanzamisiles USS Barney (DDG-6), perteneciente a la Sexta Flota de los Estados Unidos y al mando del comandante Siras Dean Browning, realizaba una escala en el puerto de Barcelona, quedando atracado en el muelle de Bosch i Alsina. Por aquella época todavía eran muy frecuentes las visitas de buques estadounidenses y, el mismo día de su llegada, partían el portaaviones USS Franklin D. Roosevelt (CV-42) y el destructor USS Leahy (DLG-16), que habían arribado unos días antes.

El USS Barney pertenecía a la clase Charles F. Adams, una serie de destructores norteamericanos diseñados desde su origen para ser equipados con misiles. Debían parte de su concepción a las clases anteriores Forrest Sherman y Farragut y, aunque no disponían de medios propios para operar helicópteros, su buen resultado operativo sirvió de base para el desarrollo de la posterior clase Spruance.

Fue el tercer buque en llevar este nombre, en honor a Joshua Barney (1759–1818), destacado oficial naval estadounidense durante las primeras guerras del país. El destructor fue construido en los astilleros New York Shipbuilding, en Camden, siendo botado el 10 de diciembre de 1960 y entregado el 11 de agosto de 1962. Desplazaba 4.526 toneladas a plena carga, con 133 metros de eslora. Estaba propulsado por dos turbinas de vapor Westinghouse de 70.000 SHP, alimentadas por cuatro calderas Foster Wheeler, que le permitían alcanzar los 33 nudos de velocidad. Su armamento incluía un cañón de 127 mm, un lanzador de misiles Mk 13 para misiles antiaéreos RIM-24 Tartar y posteriormente RIM-66 Standard, además de misiles antibuque Harpoon, un lanzador antisubmarino RUR-5 ASROC y dos montajes triples de tubos lanzatorpedos de 324 mm.

Durante sus primeros años de servicio estuvo destacado en el Mediterráneo como parte de la Sexta Flota. En la guerra de Vietnam realizó misiones de apoyo a portaaviones en la “Yankee Station”, así como tareas de control aéreo y defensa antiaérea. En los años 70 operó de forma habitual en el Atlántico y el Mediterráneo, integrado en la Sexta Flota, participando en escoltas, ejercicios de la OTAN, patrullas de vigilancia y escalas en puertos europeos como Barcelona. Durante los años 80 mantuvo despliegues regulares en ambos escenarios, participando en maniobras multinacionales y misiones de disuasión propias de la Guerra Fría. Fue dado de baja el 17 de diciembre de 1990 y posteriormente vendido para desguace.

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