L’edifici de la Junta d’Obres del Port fa més de cent anys que dona la benvinguda als viatgers que arriben al port i desembarquen al Portal de la Pau. Des de la finalització de les obres l’any 1907 fins a l’actualitat, ha estat testimoni directe de la història del port de Barcelona i de la mateixa ciutat.

La seva construcció es va iniciar el 1903 entre els molls de les Drassanes i Bosch i Alsina, sota la supervisió de l’enginyer Julio Valdés, amb l’objectiu d’oferir als passatgers dels transatlàntics un espai on resguardar-se de les inclemències del temps mentre esperaven. Amb el pas dels anys, però, la seva funció original com a terminal de passatgers, dotada de duana i oficina de correus pròpies, va anar quedant en un segon pla a favor d’altres usos.

L’edifici consta de dues plantes i està inspirat en l’arquitectura Beaux-Arts francesa, amb torres a les quatre cantonades. La façana està coronada pel conjunt escultòric Barcelona protegeix la Marina i el Comerç, realitzat el 1907 per Joan Serra Pau, que representa la ciutat com una reina flanquejada per les al·legories del Comerç, encarnat per Mercuri, i de la Marina, simbolitzada per una jove amb timó i àncora, acompanyades de lleons alats i una rica decoració de temàtica marítima.

A partir de 1918 es va convertir en la seu de la Junta d’Obres del Port, organisme que va gestionar el port de Barcelona fins a l’any 2010, quan l’Autoritat Portuària va traslladar les seves dependències a l’edifici del World Trade Center, al moll de Barcelona. Des d’aleshores, l’immoble ha estat objecte de diverses intervencions amb l’objectiu de definir un nou ús dins del recinte portuari.

Actualment, l’edifici es troba en procés de rehabilitació integral per recuperar el seu valor històric i adaptar-lo com a centre de divulgació del Port de Barcelona, en unes obres iniciades el setembre de 2023, amb un pressupost superior als 20,5 milions d’euros, cofinançat a través del programa estatal del 2 % Cultural.