Poco tráfico marítimo hubo la jornada del 8 de mayo de 1926, llegaron cinco vapores: uno sueco, un alemán y tres españoles más un un bergantín italiano. Entre los vapores había uno muy interesante, el yate «Meteor» alemán que estaba en pleno crucero de placer por el Mar Mediterráneo y a bordo viajaban 73 turistas.

Prácticamente del mismo modo que hoy en día, el «Meteor» quedó atracado en el Muelle de Barcelona junto a la Estación Marítima, allí ya los esperaban taxis y otros servicios para llevarlos al centro de la ciudad y alrededores y por la noche tras embarcar a otros 12 pasajeros partieron hacía su nuevo destino.

El «Meteor» fue uno de los primeros barcos en ser construido con este cometido para el público que deseara viajar de este modo. Vio la luz en 1904 en los astilleros alemanes de Blohm & Voss A/G de Hamburgo para la compañía Hamburg America Line (HAPAG). De 3.718 toneladas de registro bruto con una eslora de 105 metros, era propulsado por dos máquinas a vapor y podía transportar hasta 250 cruceristas.

Sin embargo no tuvo una vida sencilla, durante la Primera Guerra Mundial fue requisado por el gobierno alemán y terminada esta requisado por el Reino Unido como botín de guerra. Más tarde fue adquirido por la compañía Det Bergenske Dampskibsselskab y en la Segunda Guerra Mundial volvió a ser requisado por los alemanes que lo convirtieron en buque hospital hasta el 9 de marzo de 1942. En esa fecha fue atacado por aviones soviéticos y hundido en el mar Báltico.

Más detalles de la escala del «Meteor» en Barcelona en el artículo El vapor «Meteor» y los inicios de la era dorada de los cruceros.